צעד קטן לתחבורה, צעד גדול לתושבים!



> מניעת הרחבת כביש משה דיין
מאבק אשר הביא לניצחון חשוב בקידום תחבורה בת קיימא בעיר. בעקבות פעילות הסברה נרחבת וגיבוש קואליציה מוצקה, עיריית ת"א יפו אשר בתחילה תמכה בהרחבת הכביש בדיונים אשר התקיימו בנשוא במועצה הארצית לתכנון ולבנייה, הוציאה עמדה רשמית לפיה היא מתנגדת להרחבת הכביש.

> מניעת הרחבת רחוב יגאל אלון – שכונת נחלת יצחק
מאבק התושבים בנחלת יצחק, בשיתוף עם הפורום הירוק, הביא להישג חשוב עבור כלל הציבור התל אביבי. מעתה, יוצגו התכניות לסלילה ולהרחבת כבישים בעיר בפני תושבי תל אביב, בהליך של שיתוף ציבור. מאות ההתנגדויות שהגישו תושבי נחלת יצחק בדרישה לבטל את תכנית הגשר והלחץ הציבורי שהפעילו יחד עם 'הפורום הירוק', הביא להסכמת העירייה לצמצם אותו לשני נתיבים, במקום ארבעה מתוכננים.

> מאבק כנגד הרחבת נתיבי איילון – שכונת נוה-עופר
התכנית להרחבת כביש איילון דרום, בסמוך למחלף וולפסון, מאיימת לקחת מתושבי נוה-עופר את הגינה הציבורית היחידה באזור, ולהעביר אלפי מכוניות בצמוד לבית-ספר ולבתי התושבים. אנו נאבקים בתכנית בשיתוף עם תושבי השכונה.

> מאבק כנגד "כביש המסילה"
כביש חדש המוצע להזרים תנועה מאסיבית המגיעה מדרום המטרופולין למרכז העיר, דרך שכונות נוה-צדק ופלורנטין. הכביש מתוכנן לעבור על תוואי מסילת הרכבת הישנה, מתחת ל"גשר שלוש" ההיסטורי, ולפגוע באיכות חייהם של תושבי השכונות. החברה להגנת הטבע בתל-אביב תומכת בתושבי שכונות נווה צדק ופלורנטין המובלים את ההתנגדות לכביש.

> מאבק כנגד "איילון מזרח"
תכנית "איילון מזרח" היא תכנית המאיימת להמשיך את נתיבי איילון לכיוון מזרח, ולהזרים תנועה מאסיבית בצמוד לבתי התושבים בשכונת רמת החי"ל. בעקבות מאבק ממושך, הוקמה ועדת היגוי לבחינה מחודשת של תוכניות התחבורה באזור, אשר תכלול את נציגי התושבים, החברה להגנת הטבע והעירייה. אנו מאמינים שפתרונות התחבורה באזור צריכות להתבסס על רכבת קלה, ולא על כבישים מהירים.