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Comment construire un cadre pour une remorque utilitaire

Tanière et - conception

Utilitaire de remorques sont des ajouts utiles autour d’une maison, la ferme ou le ranch. Ils peuvent transporter une variété de choses : tondeuses à gazon et jardin implémente, débris de saleté, gravier, pelouse ou un arbre, matériaux de construction, mobilier et objets en mouvement, presque tout ce qui peut être levé en eux. Ils proviennent de diverses longueurs, les largeurs, les styles de la roue et les options de voie d’évitement. Ils peuvent être achetés et modification à vos besoins spéciaux ou fabriqués par un individu. Les composantes de base sont les mêmes : roues, un cadre et une sorte de revêtements de sol ou platelage.

Difficulté : Moyennement difficile

Instructions

Vous aurez besoin de choses

  • Matériel de soudage
  • Ruban à mesurer
  • Côtelette métal scie-
  • Acier : pipes, poutres, fer angle
  • Tôle d’acier (facultatif)
  • Ensemble de roue
  • Attelage de remorque
  • Bolt, laveuses et noix
  1. Concevoir une remorque et choisir les matériaux. Une remorque utilitaire est un rectangle de métal, avec un joug triangulaire et l’attelage sur le devant et les roues au milieu. Roues et hitch devront être acheté auprès d’un fournisseur de remorque ou récupérés sur un triage de récupération automatique. Les composants de métal peuvent être faites avec le tuyau, angle de fer ou de tubes d’acier carré. Tuyau ou angle fer peut être moins cher, mais en acier carré est la plus forte.
  2. Tracer le rectangle de base, généralement 4 ou 5 pieds par 8 pieds. Mesurer et couper les côtés avec d’un soudeur chalumeau ou chop métal scie. Angle les coins et souder ensemble. Pour la force supplémentaire, couper un petit triangle en tôle d’acier et la soudure au bas de l’onglet. Couper et souder les orthèses intérieurs 2 ou 3 à travers le rectangle. Couper les sections de 4 pouces carré en acier dans la moitié sur la longueur pour faire des crochets pour les postes de côté et celles sur les côtés de la trame de soudure.
  3. Faire un joug, un triangle qui va fixer sous le cadre de la première contrefiche croisée à au-delà de la fin de la trame par environ un tiers de la longueur totale de remorque. Le dernier élément du joug devrait être cadrage ouvert sur le fond pour accommoder une jambe en acier. Acheter et souder sur un attelage, une ouverture ronde pour la boule de remorquage avec une couverture qui verrouille en place avec une épingle. Percer des trous à travers le joug juste derrière l’attelage et monter une jambe pliante, formé de tubes en acier légèrement plus petite et attachées avec un boulon, laveuses et une noix, donc il peut être élevée ou abaissée au besoin.
  4. Monter la remorque sur l’essieu attaché à ressorts. Les ressorts attachent réellement à l’image de la remorque, habituellement avec u-boulons qui vont sur les côtés de l’image et grâce à une plaque sur le dessus. Placez la trame ainsi 60 pour cent de c’est en face de l’essieu et 40 pour cent derrière.
  5. Ajoutez tout d’éclairage, de défenses ou d’autres éléments qui peuvent être exigées par la Loi de l’État pour une utilisation sur une autoroute. Également de soudure ou de boulons sur les chaînes de sécurité qui peuvent être nécessaires ; Ces attachent le joug juste derrière l’attelage et attachent à ou enrouler sur un cadre de pare-chocs ou arrière d’un véhicule de remorquage. Soudure irons angle vers le haut de l’image si désiré de tenir des planches de pont en bois.
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